Archiv fĂŒr den Tag: 15. September 2014

Der Weg nach Rio Grande

Hört sich an wie ein Westerntitel. Freitag frĂŒh um 7:00 sind wir in Floripa los. Die Vorhersagen haben guten und richtigen Wind vorhergesagt! Leider ist der Wind nicht so stark wie erwartet. Ich beschließe in Imbituba Schutz zu suchen, und abzuwarten. Der Ankerplatz ist nicht so toll, und der Wind frischt auf,wir ziehen los. In der Nacht geht’s flott voran!
Mal mehr mal weniger. In den Tagen Samstag und Sonntag lĂ€uft dann auch der Motor mal wieder einige Std. Es zeichnet sich ab, dass wir deutlich lĂ€nger unterwegs sein werden, als erwartet. Das ist ja nicht so schlimm, bin ja fĂŒr sowas angezogen!! Aber, die Kaltfront, die Montag von SW kommen soll macht mir Kopfzerbrechen! So ein Wind, von mehr als 30 Kn will man nicht umbedingt auf offenem Wasser erleben, zumal er genau von da kommt, wo wir hin wollen!! Die Nacht von So auf Montag war dann auch aufregend. Nicht nur der Wind war unberechenbar, auch das AIS und Radar hatten Macken!! Die technischen Probleme habe ich geregelt bekommen, der Wind trieb uns mal vornan, mal nicht so wirklich!! Ab Montag Morgen habe ich den Motor mitlaufen lassen, um die grĂ¶ĂŸtmögliche Fahrt zu Erlangen. Ich habe gesehen, dass es heute Mittag stark anfangen soll zu Wehen!!!
3 Std. vor erreichen des Hafens fegte es auch richtig los. Ja, es weht so stark, dass wir auch nicht in den Hafen laufen können, weil Wind und Ebbstrom sind zu stark. Nun liegen wir außerhalb der Einfahrt, in Rel. Windschutz und warten auf morgen frĂŒh, gegen 8:00 ist der Flutstrom am einlaufen und der Wind soll nachlassen! Es weht mit bis zu 35 Kn!! Der Anker liegt gut in 5,5 m Tiefe, mit 40m Kette. Nach Lee haben wir viel Platz! Es wird wohl eine bewegte, aber hoffentlich gute Nacht! Gegen 22 Uhr habe ich nun doch das GefĂŒhl, hier sollten wir nicht bleiben, denn es schaukelt so sehr, dass an ein schlafen eh nicht zu denken ist! Also, Motor an, Kette einziehen und los. Unterwegs ruft uns einer ĂŒber UKW-Funk und sagt mir dass der Bereich wo wir sind gefĂ€hrlich ist. Ich melde ihm, ich sei schon unterwegs und bedanke mich!! Um 24 Uhr fĂ€llt der Anker genau gegenĂŒber der Fleischzentrale. Vielleicht finde ich ja morgen zwischen dem Hamburg SĂŒd und dem MSC Frachter Allissa aus HH ja noch ein PlĂ€tzchen am Pier!! ;-))
Die Nacht ist sehr ruhig. Die Temperaturen sind im 17 Grad Bereich, aber es kommt einem sehr kalt vor, durch die Höhe Luftfeuchtigkeit!
19.9. Den Dienstag habe ich dann hauptsĂ€chlich ausgeruht, und angefangen etwas zu putzen! Mi. dann hinten die Bachskiste gesĂ€ubert. Dort hatte ich aus HH noch Kohlebriketts gelagert, die mittlerweile naß geworden sind und zu einem Kohleschlamm mutiert sind!! Dieser begann dann durch Löcher in der Wand unter meinem Bett durch RTg. Motor zu laufen!! Echte Sauerei! Aber nach 2 Std. war auch das wieder OK!!!
18.9. morgens frĂŒh, hupt mich das Pilotboot aus dem Bett. Ich solle mich hier weg machen, aus SicherheitsgrĂŒnden!!! Ich hatte ja schon erwartet, dass sie irgendwann kommen wĂŒrden, denn, an so einem Platz, eine Yacht verankert??? Da fragen die sich, was macht der da!!! Was soll’s, wir sind dann zum Yachtclub, wo wir eh hinwollten. Hier liegt Pacifico sehr schön ruhig!!! Die Leute vom Club sind nett und bemĂŒht!! Er gilt als Brasiliens gastfreundlichster Club!!!!! Nachmittags dann zur Marine, da aber die ganze Stadt Stromausfall hatte, wollten die mich nicht erhören und haben mich gebeten morgen nochmal zu kommen!!
19.9. ich mache mich nochmal auf den Weg zur Marine. Der freundliche Herr fragt mich, ob ich alleine Reise, Schaut sich dann die Papiere mit leerem Blick an, als wenn er nicht weiß, was damit anzufangen. Dann aber geht er zum Kopierer, kopiert die 6 Seiten in etwa 10 min und kommt wieder. Zu meiner Freude schreibt er nun auf mein Original einen handschriftlichen 5 Zeilen , wie seine VorgĂ€nger auch und stempelt den!!! Dann, naklar muß das alles auf seiner Kopie auch noch geschrieben werden!!!!! Damit bin ich aber legal hier und alles ist gut!
Nachmittags gehe ich noch zu einem Inoxmann. Der macht mir eine stabile Lösung fĂŒr die AnkerkettenfĂŒhrung. Da hatte ich immer wieder Probleme. Heute, 20.9. weht ein stĂ€rker SW. Es sind 2 Boote RTg Norden ausgelaufen, die haben sicher Spass, aber nur kurzes Wetterfenster. Wenn sie Pech haben kommen sie in 3 Tagen wieder!!