Heute bin ich nach Marmaris. Pünktlich um 14 Uhr habe ich am Immigration Steg angebunden. Der Agent war auch schon da, somit war ich eine Std später mit allen Formalitäten in der Türkei eingereist und 200€ schmaler. Dann habe ich den Herren von TMS angerufen, der sagte ich solle doch vorbeikommen. Doch am Marina-Eingang verwehrte man uns die Zufahrt, es sei alles voll.
Nach einem weiteren telefonat durfte ich doch. Nun liegt die Lady unter dem Trawellift und wird morgen als erstes aus dem Wasser gehoben. Die Arbeiten sollen morgen begonnen werden. Das Antifouling darf ich selber auftragen. Der Stahlmensch für den Ankerbeschlag kommt morgen…….. Hoffentlich klappt alles! Dann sind wir wohl in einer Woche wieder im Wasser!!
18.6. schon zum Frühstückstee kamen die Herren vom Lift und sagten mir, die Segel müssen runter, das sei Vorschrift. Die Genoa OK, aber das Groß bleibt! Um 9:30 hingen wir im Lift. Es wurde beschlossen, das von unten nicht abgespritzt wird, ich ,mache das selber, mit Scheuerschwamm und Schlauch. Nach 3-4 Std. War die Lady fertig und ich auch 😉
Heute ist auch das Ruder ausgebaut worden, ging alles gut! Der Mensch für den Ankerbeschlag war auch schon da, wollte erstmal über den Preis nachdenken. Soweit läuft alles sehr nach Plan!!!
Einige Gelcoat ( äußerste weiße Schicht vom Rumpf ) Arbeiten lasse ich auch machen, da waren noch Kratzer vom Vorbesitzer (und sicher auch eigene ) . Der ganze Rumpf wird auch poliert, damit die Lady im Sommer schick aussieht.
19.6.Heute ist die Lady polliert worden. Einige Kratzer haben die Herren übersehen, ich aber nicht. Morgen ist auch noch ein Tag! Ich habe derweil den Propeller abgeschmiert und das Ruderblatt von den Macken befreit, die wir uns in Kos zugezogen haben. Einige andere kleinere Projekte habe ich auch noch in Angriff genommen. Ende der Woche sollen alle Arbeiten fertig sein….. wir sind ja in der Türkei…. schauen wir mal.
Heute, 19.6. habe ich das Ruderblatt geschliffen, Primer auf die angehobene Wasserlinie aufgetragen und eine Schicht Antifouling aufgetragen. Das Heck hat eine Rolle für das Heckankertau bekommen. Der bestellte Ankerbeschlag war zur 2. Anprobe da, aber zu schmal, da muß er wohl nochmal rann.
Das Radar, was ich in Malta installiert habe, aber noch nicht so ganz richtig lief hat heute ein Fachmann mit wenigen Griffen hinbekommen. Es lag an einem nicht angeschlossenen Stromkabel. Es war zwar an Bord, aber da es in der Anschlußzeichnung nicht drinnen war, habe ich es auch nicht angeschlossen. Es war nun nötig, und nun läuft auch das Overlay!!
Overlay ist wenn das Radarbild über das Kartenbild gelegt ist. Damit kann ich auf dem Bildschirm etwaige Schiffe in echt auf der Karte sehen! Bei diesem Mann habe ich nun auch ein AIS bestellt. Mit einem AIS System kann man Schiffe auf dem Bildschirm sehen, bevor man sie in echt sieht. Ausserdem kann man dessen Kurs, Geschwindigkeit und andere Merkmale sehen.
Am Samstag soll es installiert werden. Unsere Posi ist dann auch im Internet zu finden, ( vielleicht ).
Heute 21.6. Mittsommer!!! Ich habe in der Frühkühle das 2. Antifouling aufgetragen. Nachmittags habe ich mit der neuen Halterung die Selbststeueranlage richtig rum eingebaut. Mal sehen, ob das alles so klappt, wie ich mir das vorstelle!
Es liest sich alles so einfach, aber in der Enge des Bootes und der Wärme, die hier ja herrscht,….. ist vieles laaaaangsamer.
Heute, 22.6. War richtig viel los. Ich habe früh Morgends das dritte Antifouling aufgetragen. dann kam der neue Ankerbeschlag, dann dar Ruder und schlieslich noch das AIS. Soweit ich das im Trockenen testen kann, ist alles super geworden. Plotter, Radar und AIS funktioniert alles Perfekt. Bei der Konfiguration des AIS brauche ich nochmal Hilfe. Bisher ist im Netz nur die MMSI Nr. zu sehen. Das ändern wir noch!