Archiv fĂŒr den Monat: Oktober 2012

Palma Adeh

Nachdem der Elektriker am 3.10. Abends fertig war, sind wir am 4.10. gegen 11 Uhr los, Rtg. Sueden. An der Playa es Trench habe ich gut ĂŒbernachtet. 5.10. 4.30 lichten wir den Anker und segeln mit schönem Wind um das Cabo Salinas. Der Wind kommt naklar genau aus unserer Zielrichtung, also geht es erstmal nach SO. Nach einigen Std. wenden wir und haben immernoch Mallorca vorraus. Aber im Laufe des Tages dreht er SO, so dass wir mit dem Schlag dann doch noch Menorca erreichen. Erst schaue ich in die Cala Macarella. Da ist es aber zu schaukelig, so muss ich mit Cala Galdana zufrieden geben. 6.10. Gegen 8 Uhr verlassen wir die Cala und tuckern die Kueste entlang und schauen uns noch 3 weiter Calas an. Mittags sin wir in Mahon. In der Cala Taulera, in der wir die Kollision hatten, gehen wir vor Anker. Es ist wunderbar friedlich hier. Ausser uns liegen noch 2 weiter Boote. Ich mache mich mit Pacifica auf den Weg in die Stadt. Dort esse ich in einem Cafe eine Kleinigkeit und plaudere mit der Wirtin einige Zeit. Sie hatte mich vor 4 Wochen “ bad boy “ genannt, das haben wir ein wenig ausdiskutiert…. Dann habe ich mir einen Platz fuer Morgen in der Marina angeschaut, denn es beginnt ja eine neue Aera. Gert aus Kernten kommt morgen und die Balearenzeit geht dem Ende zu.

Abschied von Palma

Nachdem nun alles funktioniert, haben wir Palma um 11.00 Uhr verlassen. Erst ohne Wind, dann kam ein schoener SE Wind in Staerke 4 auf. Da wir es nicht eilig haben, haben wir einen langen Schlag nach SW gemacht und sind nach der Wende an der Playa del Trench bei der Isla Gabina gelandet. Ausser uns liegen noch 5 Boote suedlich der Isla Isla Gabina. Es ist ein toller Sonnenuntergang. Heute hat der Wind den Energiehaushalt gedekt, bei 4 Bft. Ich denke, das haengt auch mit dem neuen Ladegeraet zusammen, weil dieses die Batterien „besser“ also mit mehr Spannung zu laden scheint. So ganz kappiere ich die Elektrik nicht, muss ich den Geraeten glauben. Bin ja auch nur Zahntechniker. Sollte das aber alles stimmen, was die Geraete mir zeigen, ist das schon eine gute Verbesserung…..warten wir ab! Es war heute ein traumhafter Segeltag. Mit 4 Bft. laeuft die Lady so weich, es ist ein Spass. Ganz alleine zieht sie ihr Spuhr durch die Wellen. Wir hinterlassen nur eine Schaumspuhr, die nach Sekunden auch vergeht. Dann istÂŽs als wenn wir nie da waren…….

Palma und die “ neue “ Ladeeinheit

1.10. Vormittags tuckern wir nach Palma wieder in die Marina Alboran. Carina bereitet ihre Abreise vor. Ich versuche den Sachverhalt um das defekte LadegerĂ€t zu klĂ€ren. Schon bei der ersten Nutzung in Ciutadella hat es sich ohne erkennbaren Grund abgeschaltet. Dieses PhenomĂ€n trat allerdings unregelmĂ€ĂŸig auf.
2.10. Heute verlĂ€ĂŸt Carina uns. Ich denke, wir hatten eine bewegte Zeit. Der Elektriker kommt. Das GerĂ€t zeigt seine Macken erst nach einigen Stunden. Dann allerdings, zu meiner Freude öfters. Also beschließen wir es auszutauschen. ZusĂ€tzlich sollen die Ladeeinheiten aus dem Motorraum verbracht werden, weil sie dort zu warm werden. Das dauert hier in Spanien naklar lĂ€nger als geplant, so muß ich auch am 3.10 noch hier liegen.
3.10. Hurra, er ist gegen 20 Uhr fertig geworden und es scheint auch alles zu funktionieren. Das bisherige Motorstarten bei erhötem Gas kann jetzt auch entfallen, da wir das Problem technisch mit einem Relais gelöst haben. Der Motor wird es mir danken.
Heute habe ich 2.3Kg. Fleisch zu Gulasch gekocht und 12 GlĂ€ser eingeweckt. Das soll fĂŒr die nĂ€chste Zeit „Notessen“ sein, wenn das Kochen mal schwierig wird. Von einer netten schweizer Crew habe ich 2 große EinkaufstĂŒten mit Proviant „geerbt“. Unter anderem etliche Fl. Wein und eine Flasche Bombay Sapphire Gin. Diese Marke wurde sehr nett in den Buchten beworben……